service phone

+86-0000-96877

站内公告: 诚信为本:市场永远在变,诚信永远不变。
青海公园
联系我们

+86-0000-96877

+86-0000-96877

这里是您的公司地址

青海公园您当前的位置:青绣山水网 > 青海公园 >

中国在零下40℃建设三年,开通世界最高海拔高速

时间:2020-04-27  来源:未知  作者:浩南

[介绍]今年国庆前夕,青海花九高速公路第一雪山隧道竣工。雪山一号隧道位于青海省果洛藏族自治州玛沁县,全长9065米,建筑高度超过海拔4800米。它不仅是花九高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一,也是当今世界上难度最大的工程之一.在雪山勘探俩月 完成选线

雪山隧道一号面对着河对面的阿尼玛青雪山。修建这条隧道的最大困难是隧道的入口必须穿过冰川多年积累的大面积冻土。

专家指出,多年冻土会造成路基下沉或隆起,边坡坍塌和失稳,修建隧道时更容易坍塌。国内外经验表明,在施工前的勘探过程中,如果对冻土层进行勘探,尽量少走弯路。

2011年8月,中国第一公路勘测设计研究院有限公司、隧道及地下工程设计研究院院长曹一行来到阿尼玛青4555米高的雪山进行勘测选线。

在高山缺氧的雪山下,设计师每天在户外工作超过10个小时,喝不到一口热水,吃不到一口热米饭。经过连续两个多月的勘测,我们终于完成了路线选择,这就是现在的雪山1号隧道路线。

小小火炉破解世界性难题

2013年7月,中铁十八局第三公司和中铁五局开始在阿尼玛青雪山脚下施工和支护。如何保持冻土的稳定,避免随着温度的变化而融化或冻胀,而不至于破坏高原脆弱的生态环境,是多年冻土隧道建设过程中的一个世界性难题。

中铁十八局花九高速公路1号隧道项目经理李士东和他的团队在高山地区修建隧道已有7年经验,但从未在冰川堆积的冻土地区修建过隧道。

根据连续的实验和监测,冻土可以在5度连接7小时而不融化。在寒冷地区,为了创造一个恒温的施工环境,防止外界条件的温度变化对土层和围岩造成扰动,在工作日,将在洞口修建一个保温棚。保温棚如何保持5度的恒温?

只有最愚蠢的方法,炉子,才是最有效的方法。然而,炉灶的数量和炉灶之间的间距需要随时调整和测试。那时,我们有更少的炉子,更多的炉子。据说距离错了,距离错了。我们将一次试一米,一次试一个炉子。

零下40度施工三年 用生命守护工程

雪山隧道1位于阿尼玛青雪山脚下。年平均气温是零下4度,最低气温是零下40度。空气中的氧含量只有平原地区的60%。然而,雪山隧道1已经在这种极端条件下支撑了三年多。

在海拔4600米的高山地区工作,隧道的通风口一刻也不能停止。为了保证24小时的通风,中铁十八局三公司华九公路雪山一号隧道工程60岁的副经理刘念祥每天都要往返于两条隧道之间。每条隧道都有2000多米长,刘念香平均每天至少要走20公里。

地址:这里是您的公司地址  电话:+86-0000-96877  手机:+86-0000-96877

本网站内容来自于互联网或用户投稿,如有侵权,请联系我们删除 点击这里给我发消息

Copyright © 青绣山水网 版权所有  ICP备案编号:琼ICP备14001732号