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今年我省将再建13个客运站

时间:2020-05-08  来源:未知  作者:泽洋

[[指南]全面升级改造公共汽车客运站,在有条件的场所设立综合枢纽站,结合当地工农业发展设立物流站.为了让广大群众或许能享受到更方便、安全、舒适的等候条件和物流便利,这项政策被包围了。今年,我省交通运输管理部门.全面升级改造汽车客运站,在有条件的场所设立综合枢纽站,结合当地工农业发展设立物流站.为了让广大群众享受更便捷、安全、舒适的候车条件和物流便利,围绕这一政策,我省交通运输管理部门今年将全面实施对交通枢纽站的支持,设立13个综合客运枢纽站和县级客运站,记者2月9日从省交通运输管理局获悉。

近年来,随着我省多条高速公路的建成通车,到2016年底,以行政村为发展政策,以乡镇整体笼盖为重点的农村客运集散基础已经形成。全省大部分地区的农村客运站已逐步建成并投入使用,全省等级客运站达到314个。今年前几个月,省交通部门确定了提高质量、提高效率、努力实现全省县级汽车客运站升级改造的政策和义务,计划完成公路运输客运站固定资产投资3亿元。为了确保这一任务的完成,省运输管理局计划今年继续建设并完成兰新高速铁路沿线四个综合客运站的建设。目前,大同、安然、华海综合客运站的主体工程已经完成,今年将采取配套措施予以支持,力争年内投产。民和综合客运站也于去年10月开始建设,目前正在加紧建设。此外,还将建设6个县级以上的客运站。它们将被分为华龙群客、马都、乌兰、德令哈、建扎和大邑客运站。此外,还将新建循化、同德、都兰三个县级以上客运站。这些站点大多是新定位和升级的。

据介绍,今年省交通枢纽站将树立新模式,积极要求和推进首末公交站和乡镇综合服务站建设。试点将支持综合乡镇客运服务站,整合运输、邮件、维修、电子商务和小型农村快递的创新。在东部城市群人口密度较高、城乡公交客流相对集中的重点乡镇,城乡公交首末站将得到适当提升,乡镇站笼覆盖率将达到90%。

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